Nuovo: Duotone Float SLS 2026
La nuova proposta di Duotone punta sulla riduzione delle masse e sull’impiego del PentaTX per ottimizzare il comportamento dell’ala nelle fasi di drift e surfata.
Duotone ha presentato ufficialmente la Float SLS 2026, una nuova ala che si inserisce nel segmento specialistico del Wave e del FreeFly. Il progetto nasce con l’obiettivo di offrire un wing caratterizzato da un’elevata neutralità e da un peso strutturale ridotto, fattori determinanti quando l’ala deve assecondare il movimento del rider sulle onde senza generare interferenze.
Materiali e Struttura: l’adozione del PentaTX
L’elemento centrale della costruzione SLS (Strong Light Superior) è l’utilizzo del PentaTX da 135 g per la realizzazione della leading edge e dello strut. Questa scelta tecnica segna uno scostamento dal tradizionale Dacron da 160 g, portando a una sensibile riduzione del peso complessivo.
Secondo i dati tecnici rilasciati dal produttore, il PentaTX garantisce:
- Maggiore rigidità: una riduzione del 50% dello “stretch” (allungamento del materiale sotto carico).
- Resistenza: un valore di resistenza agli strappi cinque volte superiore rispetto ai materiali standard.
- Efficienza aerodinamica: le proprietà meccaniche del tessuto hanno permesso di ridurre il diametro della leading edge, diminuendo la resistenza all’avanzamento e migliorando la penetrazione aerodinamica, specialmente nelle andature di bolina.
Geometria del profilo e distribuzione della potenza
La Float SLS presenta un design caratterizzato da un angolo di sweep ridotto e un profilo posizionato in avanti. Questa configurazione sposta l’erogazione della potenza leggermente verso la mano anteriore, una soluzione studiata per rendere la maneggevolezza più intuitiva durante le transizioni.
Per quanto riguarda il comportamento in mare, i tip con angolazione ridotta sono stati progettati per migliorare la stabilità nel drift e la galleggiabilità. L’obiettivo è mantenere l’ala stabile in posizione di flag-out, riducendo le oscillazioni anche in condizioni di vento rafficato o turbolento.
Scelte costruttive e opzioni di controllo
In linea con la filosofia minimalista del progetto, la Float SLS è stata spogliata di elementi non essenziali per favorire la leggerezza:
- Assenza di finestre: una scelta che privilegia la continuità strutturale e il risparmio di peso.
- Sistema di controllo: l’ala è compatibile esclusivamente con il boma Fusion, configurazione che garantisce una connessione rigida e un controllo diretto del profilo.
Range e disponibilità
L’ala viene prodotta in un range di otto misure, dalla 2.0 alla 5.5, coprendo così tutte le necessità legate alla forza del vento e al peso del rider. Con questo modello, Duotone si rivolge specificamente a chi cerca prestazioni focalizzate sulla fluidità della surfata e sulla capacità dell’ala di rimanere neutra nelle fasi di volo inerziale.
Specifiche Tecniche
- Segmento: Wave / FreeFly
- Costruzione: SLS (PentaTX su leading edge e strut)
- Caratteristica chiave: Diametro ridotto della LE per minor drag
- Sistema di guida: Solo boma Fusion
- Misure: 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 5.5
INFO: Float SLS 2026
